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Traffic Solutions

Traffic Solutions fait partie de 3A Composites Display Europe, une division internationale dugroupe 3A Composites.

Traffic Solutions offre des solutions matérielles pour le secteur de l’ingénierie de la circulation, en mettant l’accent sur les composites aluminium pour la signalisation routière et les plastiques transparents pour les murs antibruit.

En tant qu’inventeurs du premier panneau composite aluminium et forts de plus de 50 ans d’expérience dans sa fabrication, nous sommes en mesure d’apporter une contribution décisive dans le domaine de la durabilité en proposant le DIBOND®traffic comme support pour les panneaux de signalisation routière.

3A Composites produit des matières plastiques transparentes dans toute l’Europe et sur différents sites pour le secteur des murs antibruit. Nous proposons à nos clients des plaques de verre acrylique extrudées (CRYLON® Sound Barrier Wall et PERSPEX® XT Sound Barrier Wall) ainsi que des plaques de polycarbonate extrudées (IMPEX®).

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Signalisation routière

Video complète

UN PRODUIT INNOVANT

Le DIBOND®traffic est un panneau composite aluminium de haute qualité composé de deux tôles de parements en aluminium et d’un noyau. Le panneau répond aux exigences les plus strictes en termes de contrainte mécanique et de résistance aux intempéries et bénéficie d’une garantie fabricant de 12 ans.

Parce qu’il contient moins d’aluminium que les solutions traditionnelles, le DIBOND®traffic apporte une contribution majeure dans l’ingénierie de la circulation en matière de durabilité. Le noyau en polyéthylène est laminé entre les couches de revêtement et génère une quantité de gaz à effet de serre cinq fois inférieure à celle de la production d’aluminium. Les fines couches de tôle aluminium sont constituées d’un alliage à haute résistance et permettent ainsi à l’ensemble d’être équivalent à une tôle pleine. Aucun autre panneau composite aluminium disponible sur le marché n’offre des propriétés et une disponibilité comparables à celles du DIBOND®traffic.

Les qualités exceptionnelles du DIBOND®traffic, en particulier sa légèreté et sa facilité d’usinage, permettent la création de formes complexes tout en étant économiques et durables – une nouvelle ère s’annonce pour les panneaux à messages variables! En répondant aux normes nationales et internationales, le DIBOND®traffic a été validé comme produit de haute qualité et équivalent aux panneaux de signalisation conventionnels.

En 2020, nous avons franchi une nouvelle étape dans la success story du DIBOND®traffic en obtenant la validation pour les petits panneaux. Le DIBOND®traffic satisfait désormais aux exigences strictes du label de qualité de la norme nationale allemande RAL-GZ 628 ainsi que de la norme européenne EN 12899-1, confirmées par le rapport approfondi publié par l’Institut fédéral allemand de recherche sur les autoroutes (BASt) et le ministère fédéral allemand des transports et des infrastructures numériques (BMVI).

Leicht

Léger

  • L’ avantage du poids – L’exemple d’un panneau de changement de voie au format 1250 x 1600 mm avec un profilé de bordure et un film réfléchissant, démontre clairement la différence : version aluminium plein = 23,2 kg, version DIBOND®traffic = 16 kg – économie de poids de 7,2 kg ! Le DIBOND®traffic est donc 31 % plus léger pour cette application!
  • Cette réduction de poids a un effet positif sur la manipulation des panneaux pendant le processus de fabrication ainsi que lors de l’installation sur site.
Gleichwertig

Équivalence

  • Un rapport d’expertise détaillé de l’Institut fédéral de recherche routière (BASt) et du ministère fédéral allemand des Transports et de l’Infrastructure numérique (BMVI) a confirmé l’équivalence entre le DIBOND®traffic et les panneaux de signalisation traditionnels dans la norme européenne EN 12899-1.
  • L’homologation des matériaux selon la norme nationale allemande de contrôle de qualité RAL-GZ 628 a été délivrée par l’association GVZ e.V. et concerne tous les panneaux de signalisation standard et les grands panneaux directionnels.
  • La laque de haute qualité au verso du DIBOND®traffic ainsi que la lamination de tous les films réfléchissants standard sur ce support ont été contrôlés par StrAus-Zert (Association qui teste, contrôle et agrée le mobilier urbain) et permet une utilisation sans restriction du DIBOND®traffic pour les panneaux de signalisation.
Nachhaltig

Durable

  • La déclaration environnementale de produit (DEP) pour les panneaux composites en aluminium confirme une faible consommation d’énergie, de faibles niveaux d’émission de gaz à effet de serre (CO2) et une consommation d’eau optimisée – 40 % de potentiel de réchauffement climatique en moins lorsque le recyclage est pris en compte (Comparaison : aluminium massif 3 mm / DIBOND®traffic 3 mm avec parements de 0,5 mm).
  • Avantage pour le transport – son poids léger permet de transporter beaucoup plus de panneaux de signalisation qu’avec un aluminium plein.
  • En tant que membre de l’association A|U|F e.V., nous soutenons la garantie d’un cycle de vie fermé de l’aluminium pour une réutilisation et un recyclage écologiques mais aussi une préservation des ressources. Le matériau reste ainsi au sein de la communauté européenne et de son système de recyclage.
Wirtschaftlich

Économique

  • Plus économique qu’un panneau en aluminium plein.
  • Usinage efficace : fixation des composants grâce à des techniques de rivetage par poinçonnage et de collage plus économiques.
  • Contours par des procédés de faible consommation d’énergie comme le fraisage ou le poinçonnage.
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Murs antibruit

MURS ANTIBRUIT EN VERRE ACRYLIQUE EXTRUDÉ

Le CRYLON® Sound Barrier Wall (SBW) et le PERSPEX® XT Sound Barrier Wall (SBW) sont deux produits en verre acrylique (PMMA) dotés d’une grande transparence, d’une durabilité et d’une stabilité aux UV. C’est le choix idéal lorsque l’aspect visuel prime. Les surfaces de haute qualité présentent également une très bonne résistance aux intempéries et au vieillissement. CRYLON® SBW et PERSPEX® XT SBW offrent une vue nette et dégagée grâce à leurs propriétés optiques et à leur grande translucidité. Comparés aux matériaux traditionnels comme le béton, l’utilisation de CRYLON® SBW et de PERSPEX® XT SBW présente l’avantage d’un poids nettement inférieur, simplifiant le montage et la manipulation. Ces matériaux offrent également un aspect plus attrayant, évitent les lignes de démarcation massives et sont plus esthétiques de par leur large gamme de couleurs et de surfaces disponibles.

Les variantes CRYLON® SBW Soft Tone et PERSPEX® XT SBW Soft Tone se distinguent par leur surface mate, obtenue par un revêtement spécial coextrudé disponible sur une ou deux faces. La surface satinée bloque les reflets lumineux tout en intensifiant la diffusion de la lumière, et renforce ainsi la fonction du mur antibruit.

CRYLON® SBW ainsi que PERSPEX® XT SBW et leurs variantes sont testés et certifiés selon les normes européennes EN 1793 et EN 1794 et répondent aux prescriptions techniques allemandes ZTV-Lsw06. Ils satisfont aux exigences en matière d’isolation acoustique, de comportement au feu, de stabilité sous la charge du vent ainsi que de résistance aux chutes de pierres.

MURS ANTIBRUIT EN POLYCARBONATE EXTRUDÉ

IMPEX® comporte une vaste gamme de panneaux grand format en polycarbonate extrudé , pratiquement incassables et dotées d’excellentes propriétés optiques et mécaniques. Ces panneaux de haute qualité disposent d’une très grande résistance aux chocs. IMPEX® est aussi doté d’une couche de protection anti-UV co-extrudée sur les deux faces et dispose ainsi d’une excellente résistance aux intempéries pour les murs antibruit.

La variante IMPEX® HC séduit, en plus de sa protection UV, par un revêtement résistant à l’abrasion sur une ou deux faces, les rendant plus résistants aux rayures et à de nombreux produits chimiques et solvants. L’environnement agressif des voies de circulation se trouve alors diminué.

Adhésions

RÉFÉRENCES & EXTRAS TECHNIQUES

RÉFÉRENCES & EXTRAS TECHNIQUES
RÉFÉRENCES & EXTRAS TECHNIQUES
“Le DIBOND®traffic est une véritable alternative à l'aluminium plein dans le secteur de la signalisation routière. Il est important de souligner en particulier son poids réduit d'environ 1/3, un atout pour la production, l'emballage et le transport ainsi que le montage sur site. Pour toutes les autres aspects, un panneau de signalisation en DIBOND®traffic n'a rien à envier à celui en aluminium plein.“
Ausbau Mügeln GmbH – Detlef Häußler, chef du département de production de panneaux
“3A Composites Best Partner : une association solide pour plus de durabilité et de visibilité dans le trafic routier.“
Reflecto GmbH – Daniel Borde, CEO
“Les panneaux de signalisation en DIBOND®traffic permettent à nos clients de mettre en place des chantiers plus rapidement et d'optimiser leur transport grâce à leur qualité et à leur poids 1/3 plus léger. La grande élasticité associée à la qualité du matériau permet de réduire considérablement le nombre de panneaux défectueux utilisés quotidiennement sur les chantiers.“
Landwehr Schilderfabrik GmbH – Thorsten Draeger, Direction des ventes

Contact

Information produit & matériau en plaque

3A Composites GmbH
Moritz Pieper
Key Account Manager Traffic Solutions

M : +49 172 436 4186
Moritz.Pieper[at]3AComposites.com

Découpes et produits semi-finis pour la signalisation routière

www.verkehrszeichen.de
info[at]verkehrszeichen.de